大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国内新能源汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国内新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
国内最早上市的新能源汽车？
中国第一个新能源汽车产生于1995年。早在二十多年前，在孙逢春的带领下，制造出了中国第一辆电动汽车，而且还是纯电动大客车，名字叫做远望号。经试用后，又全方位地进行调整和完善。最后推向市面。
首次200辆电动汽车以出租车的形式展现在大家眼前在街头亮相。
国产最好的车第一名新能源汽车？
国产新能源之光：五菱宏光MINIEV
2020年累计销量：112758辆
在2020年的时间里，随着五菱宏光MINIEV车型的出现，咱们的国产新能源之光也终于已经是正式出现了。作为一款售价2.88-3.88万元的新能源小型车，五菱宏光MINIEV可以说是出道即当红。小巧的车身、灵活的驾驶、不错的空间，这都是宏光MINIEV被大众所认可的地方。
在续航方面，虽然宏光MINIEV只有120公里和170公里两个版本的车型可选，但毕竟其是作为日常代步车使用。对于那些需要一台车接送孩子上下学、每天去买菜的家庭主妇来说，宏光MINIEV的出现也就很好地解决了她们在现实生活中的困扰。最后，这台车在后排还有两个座位，平时如果硬要坐4个人也没有问题，只要把小孩坐后面即可，而前排则可以安心容纳下两个大人，试想一下，这是不是也相当不错呢？
最后，唯一有遗憾的地方是宏光MINIEV全系都没有安全气囊，这也就让它在上高速之时留下了安全隐患。不过好消息是，未来新改款的宏光MINIEV将会增加安全气囊这一配置，所以如果是已经买了这台车的朋友那就尽量还是不要上高速了，毕竟也有一定的安全隐患。总之，宏光MINIEV能在2020年售出112758辆新车，可见其有着过人之处，虽然它没能超过特斯拉Model 3所取得的销量成绩，但***以时日迎来销量反超也不是没可能。因此也希望它能够在全新的2021年里越战越勇、为国争光。
特斯拉汽车ModelS
续航里程：579Km
坚信一提及新能源汽车，许多人都马上想起特斯拉汽车。强大的特性，美丽动人的轿跑车外观设计，也有现阶段在售纯电动车最多的续航里程，最大纯电综合性工作状况里程数为579千米。
ModelS给人第一感受便是好看，并且并不像别的知名品牌的纯电动车辆那般，有意设计方案的很新潮，只是十分简约，选用当代潮流设计风格，给人一种炫酷而又不乏高贵的气场。
国产新能源汽车的现状与趋势？
1新能源汽车的官方定义是***用非常规车用燃料来作为动力来源，在这里主要包括：纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。而在目前市场上，纯电车显然成为了新能源车的代表，混动和燃料电池线路齐头并进。
2、未来趋势：目前，新能源正处于高速发展的阶段，虽然面临电池、安全等诸多问题，但随着石化的减少和空气污染的严重化，以及国家对新能源（据悉，海南已提出2030年全域禁售燃油车）的支持，新能源将是汽车发展的大势所趋，但需要漫长的过程，绝非一蹴而就。
最值得买的三款国产电动汽车有哪些？
新能源浪潮的袭来催生了一批造车新势力，诸如蔚来、小鹏、威马等等。那除了这些造车新势力的产品，传统汽车制造商就没有值得购买的电动车了吗？答案当然是否定的，吉利几何A、广汽新能源Aion S、比亚迪秦Pro EV超能版均是极具竞争力的新能源汽车，那这三辆车的竞争力又在哪里呢？
吉利几何A
“高维安全纯电座驾”是几何A的定位，相对于前段时间电动车自燃***频发，几何A 定位于安全也是具有目的性的。几何A的电池安全防护能保证电池在30分钟深水浸泡、70秒明火燃烧后还能保证不起火、不露电、不爆炸的状态。而驾驶席智能预警安全带则能在紧急情况来临前进行震动预紧，必要时还会主动拉近，时刻保证驾驶者的安全。车内手套箱还增添了电子密码设置的功能，达到保证车主的隐私与财产的目的。整车流线型的造型设计也带来了0.237的超低风阻，高能超长续航版本的工信部纯电续航里程则能达到500km。吉利将几何A的售价定在21-25万元之间，而补贴之后的售价则在15-19万元之间。
广汽新能源Aion S
广汽新能源将Aion S标榜为“中高级智能轿车引领者”，而其与众不同的便是个性化的深度定制，能为消费者带来超16800种的定制化组合。用户可通过***对外观内饰色彩等多个配置套装进行个性化搭配，甚至前挡风玻璃签名、座椅头枕刺绣都可以进行个性化定制，同时准车主还能于***上观察到从订车到新车交付的全过程，透明的生产过程及深度定制能给消费者带来独家的原创感，也能带来极具个人风格的座驾。Aion S的售价区间在三辆推荐车型中跨度最广，在13.98-20.58万元之间，补贴后售价维持不变。
比亚迪秦Pro EV超能版
比亚迪将秦Pro EV定义为“专业级纯电智能中级车”，而之所以被定义为专业级，则是因为它的工信部纯电续航里程达到了520km，这在同级别车型中处领先地位。而作为比亚迪旗下的车型，“Dragon Face”的设计语言为其带来了极具辨识度的前脸造型，而车内DiLink 12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad也是其所独有的智能配置，与同级别其他车辆相比也极具竞争力。而比亚迪秦Pro EV超能版的售价区间在14.99-19.99万元之间，补贴后售价不变。
写在最后
新能源浪潮作为一个大趋势，致使国内传统汽车制造商也加入了新能源汽车混战的局面中，而各大传统汽车制造商也纷纷交出了属于自己的答卷。上述的三款车型的颜值都不赖，性能也都不俗，于新能源汽车市场中均具有很强的竞争力。
到此，以上就是小编对于国内新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于国内新能源汽车的4点解答对大家有用。
